https://wt.clan9.ch/ 2026-05-20T20:53:34+00:00 https://wt.clan9.ch/ https://wt.clan9.ch/lib/exe/fetch.php?media=wiki:dokuwiki.svg text/html 2026-02-02T08:28:56+00:00 Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) https://wt.clan9.ch/doku.php?id=fes_vibrationen&rev=1770020936&do=diff Starke Vibrationen des FES-Antriebs Beim den Testflügen in Hausen am Albis am 17.1.2026 fiel auf, dass die Vibrationen des FES-Antriebs v.a. bei höheren Leistungen/Drehzahlen überraschend stark sind und mit diversen Teilen Resonanzen verursachen. Das Propellerhandbuch erwähnt, dass die Blätter auf eine maximale Differenz von 0.1 g ausgewogen sind. Ein Auswuchten anderer Teile (insbesondere auch des asymmetrischen Spinners) oder des gesamten Propellers ist nirgends erwähnt. text/html 2026-01-18T16:50:02+00:00 Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) https://wt.clan9.ch/doku.php?id=hangarplatz&rev=1768755002&do=diff Hangarplatz für Doppelsitzer Fünf Doppelsitzer werden nicht am Boden im Hangar Platz finden. Ein Flugzeug muss wohl aufgeknüpft werden. Besprechung 18.1.2026 (Simon, Andi) * Bestehende Idee: Einer der Twins muss an die Decke. * Wenn die Schulung beide Twins braucht, sind auch genug Leute da für die nötigen Schiebeaktionen. text/html 2026-02-01T21:44:52+00:00 Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) https://wt.clan9.ch/doku.php?id=ladeloesung&rev=1769982292&do=diff Ladelösung / Ladeeinheit Hintergrund Nach den Erfahrungen mit der ASG-32 Batterie, wollen wir für die FES Akkus: * verhindern, dass sie über einen längeren Zeitraum per Ladegerät auf 100% erhalten werden. * unnötige Zyklen vermeiden * möglichst die Batterien auch während der Saison nicht mit 100% Ladestand lagern (Entladen auf storage charge während der Saison wäre hingegen kontraproduktiv bezüglich Zyklen) text/html 2026-02-02T08:24:32+00:00 Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) https://wt.clan9.ch/doku.php?id=propeller-flattern&rev=1770020672&do=diff Flattern angelegtes Propellerblatt im Schnellflug Beim den Testflügen in Hausen am Albis am 17.1.2026 ist das Flattern eines Propellerblatts im schnellen Flug (>~ 180-200 km/h) aufgefallen. Die Herkunft wurde bestätigt in einem nachfolgenden Flug mit festgeklebten Propellerblättern. Dem Testpiloten des DG-Werks ist auch bereits ein Flattern aufgefallen, welches er der Bugklinkenabdeckung zuschrieb. Da ein Flattern dieses Deckels schwer vorstellbar ist, war dies wohl eine Fehldiagnose, und es g… text/html 2026-02-02T08:07:45+00:00 Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) https://wt.clan9.ch/doku.php?id=regencover&rev=1770019665&do=diff Regencover Offerte von Clouddancers text/html 2026-02-01T14:44:48+00:00 Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) https://wt.clan9.ch/doku.php?id=seitenflossenbatterie&rev=1769957088&do=diff Fest verbaute Seitenflossenbatterie: Airbatt AIR-LFPH 1212-300 12 Ah text/html 2026-02-02T08:00:24+00:00 Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) https://wt.clan9.ch/doku.php?id=start&rev=1770019224&do=diff Whiskey Tango Inbetriebnahme Testflüge 18.1.2026 (Hausen am Albis) Werkstermin 1 (Frühsommer) Offene Themen Material etc. * Regencover * Hangarplatz * Ladelösung * LX Konfiguration Know-how/Anpassungen * Weight&Balance * Seitenflossenbatterie Mängel * Propeller-flattern * FES Vibrationen Abgeschlossene Themen text/html 2026-01-18T15:55:09+00:00 Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) https://wt.clan9.ch/doku.php?id=testfluege_18.1.2026_hausen_am_albis&rev=1768751709&do=diff Test- und Einweisungsflüge in Konfiguration 20m mit FES-Batterien. (Flurin, Simon, Andi, Deimante, Beat) text/html 2026-02-02T08:04:50+00:00 Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) https://wt.clan9.ch/doku.php?id=werkstermin_1&rev=1770019490&do=diff Werkstermin 1 (Frühsommer) Während der Saison ist DG weniger stark ausgelastet. Themen sollten “innerhalb einer Woche” erledigt sein. Themen Flattern angelegtes Propellerblatt im Schnellflug Starke Vibrationen des FES-Antriebs