Beim den Testflügen in Hausen am Albis am 17.1.2026 ist das Flattern eines Propellerblatts im schnellen Flug (>~ 180-200 km/h) aufgefallen. Die Herkunft wurde bestätigt in einem nachfolgenden Flug mit festgeklebten Propellerblättern.

Dem Testpiloten des DG-Werks ist auch bereits ein Flattern aufgefallen, welches er der Bugklinkenabdeckung zuschrieb. Da ein Flattern dieses Deckels schwer vorstellbar ist, war dies wohl eine Fehldiagnose, und es ging auch da bereits um das Propellerblatt.

(Simon, Andi)

In einem ersten Schritt wird das Problem an DG gemeldet (Simon). Weitere Schritte basierend auf deren Stellungnahme.

…Wir haben aber ab knapp 200km/h ein «Flattern» des anliegenden FES-Propellers festgestellt.

Im Flugbericht vom 16.10.2025 war davon auch die Rede, es wurde aber die Abdeckung der Bugkupplung als Ursache vermutet.

Wir konnten das Problem eingrenzen, indem wir bei einem Flug den Propeller mit Klebeband an den Rumpf fixierten. Bei diesem Flug ist das Geräusch nicht mehr aufgetreten.

Es ist ein Klappern, etwa mit einer Frequenz von 4 Hz / 4 Schläge pro Sekunde (grobe Einschätzung).

Haben sie eine Idee, wie wir dieses Flattern wegbekommen? …